VUCA i BANI w branży Automotive

Koncepcja VUCA i BANI może na pierwszy rzut oka wydawać się abstrakcyjnym teoretyzowaniem. Zmierzmy się z tym jak można dostrzec zmienność, kruchość, nielineraność i inne na przykładzie konkretnej branży, automotive.

W ostatnich latach branża motoryzacyjna stanęła w obliczu bezprecedensowych wyzwań i zmian, które doskonale wpisują się w koncepty VUCA (Volatility, Uncertainty, Complexity, Ambiguity) i BANI (Brittle, Anxious, Non-linear, Incomprehensible). Dynamiczne zmiany technologiczne, rosnące wymagania dotyczące zrównoważonego rozwoju, a także niepewność gospodarcza i polityczna znacząco wpłynęły na sposób, w jaki firmy motoryzacyjne prowadzą swoje działalności, inwestują w nowe technologie oraz adaptują się do zmieniających się oczekiwań konsumentów.

VUCA w Automotive

Volatility (zmienność) w kontekście zakładów produkcyjnych, szczególnie w branżach takich jak automotive może przyjmować różne formy.

Zmiany w popycie konsumenckim: Niespodziewane wzrosty lub spadki popytu na określone modele samochodów mogą wpłynąć na planowanie produkcji, wymagając szybkich dostosowań w linii produkcyjnej.
Innowacje technologiczne: Szybki rozwój technologii, np. pojawienie się nowych rozwiązań w zakresie pojazdów elektrycznych, może zmusić producentów do adaptacji procesów produkcyjnych.
Regulacje środowiskowe: Wprowadzanie nowych norm emisji spalin może wymagać szybkich zmian w projektowaniu pojazdów i produkcji.

Niepewność (Uncertainty) w kontekście zakładów produkcyjnych, w tym w branżach takich jak automotive, może manifestować się na wiele sposobów, wpływając na decyzje zarządcze, planowanie produkcji i strategie biznesowe.

Regulacje prawne i polityczne: Niepewność co do przyszłych regulacji dotyczących emisji spalin, bezpieczeństwa pojazdów, czy standardów dotyczących pojazdów autonomicznych może wpływać na planowanie produktów i inwestycje w badania i rozwój.
Wahania kursów walut: Ponieważ branża automotive jest silnie zglobalizowana, niepewność na rynkach walutowych może znacząco wpływać na koszty importu i eksportu komponentów oraz na ceny końcowe pojazdów.
Zmiany w łańcuchach dostaw: Niepewność co do stabilności dostawców komponentów, np. z powodu konfliktów geopolitycznych lub pandemii, może zakłócić produkcję.

Złożoność (Complexity) w zakładach produkcyjnych odnosi się do wielowymiarowości i wzajemnych zależności między różnymi czynnikami, które wpływają na procesy produkcyjne, zarządzanie i podejmowanie decyzji.

Integracja systemów: Samochody stają się coraz bardziej zaawansowane technologicznie, zawierając skomplikowane systemy elektroniczne, które muszą być zintegrowane z mechanicznymi komponentami pojazdu. Ta integracja zwiększa złożoność projektowania, produkcji i testowania.
Łańcuchy dostaw: Globalne łańcuchy dostaw w branży automotive są wysoce złożone, z tysiącami komponentów pochodzących od wielu różnych dostawców z całego świata. Zarządzanie jakością, czasem dostaw i kosztami staje się coraz bardziej skomplikowane.
Przepisy i normy: Przemysł motoryzacyjny podlega rygorystycznym regulacjom na różnych rynkach, od bezpieczeństwa po emisję spalin. Dostosowanie się do tych różnorodnych wymogów dodatkowo komplikuje procesy projektowe i produkcyjne.

Ambiguity (niejednoznaczność) w kontekście zarządzania zakładami produkcyjnymi odnosi się do sytuacji, w których informacje są niejasne, niekompletne lub podatne na różne interpretacje, co utrudnia podejmowanie decyzji. W branżach takich jak automotive niejednoznaczność może manifestować się na różne sposoby.

Zmieniające się oczekiwania konsumentów: Trendy konsumenckie, takie jak rosnące zainteresowanie pojazdami elektrycznymi lub autonomicznymi, mogą być trudne do jednoznacznej interpretacji, zwłaszcza jeśli badania rynkowe dostarczają sprzecznych informacji na temat tempa adopcji tych technologii.
Regulacje środowiskowe: Niepewność dotycząca przyszłych regulacji środowiskowych i ich wpływu na projektowanie pojazdów może prowadzić do różnych interpretacji i strategii wśród producentów, zwłaszcza w kontekście globalnych rynków z różnymi wymogami.
Technologie i innowacje: Pojawienie się nowych technologii może być interpretowane na różne sposoby, w zależności od tego, jak producenci oceniają ich potencjał i wpływ na przyszłe modele pojazdów.

Koncepcja BANI (Brittle, Anxious, Non-linear, Incomprehensible) oferuje ramę do zrozumienia wyzwań, z którymi mogą się mierzyć różne branże, w tym Automotive, podkreślając kruchość (Brittle), niespokojność (Anxious), nieliniowość (Non-linear) i niezrozumiałość (Incomprehensible) współczesnego świata biznesu.

BANI w Automotive:

Brittle (Kruche): Kruchość w branży automotive może być widoczna w łańcuchach dostaw, które są podatne na zakłócenia spowodowane pandemiami, katastrofami naturalnymi lub konfliktami geopolitycznymi. Przykładem mogą być opóźnienia w dostawach mikroprocesorów, które sparaliżowały produkcję samochodów na całym świecie.
Anxious (Niespokojne): Niespokojność w tej branży może wynikać z niepewności dotyczącej przyszłości pojazdów spalinowych, zaostrzających się przepisów dotyczących emisji CO2 oraz szybkiego rozwoju technologii pojazdów elektrycznych i autonomicznych, co sprawia, że firmy muszą ciągle adaptować swoje strategie.
Non-linear (Nieliniowe): Nieliniowość w motoryzacji może być obserwowana w rozwoju i adopcji nowych technologii, gdzie niewielkie innowacje mogą prowadzić do szybkich i znaczących zmian w preferencjach rynkowych i modelach biznesowych, na przykład, w przypadku przełomów w technologii baterii.
Incomprehensible (Niezrozumiałe): Niezrozumiałość może dotyczyć trudności w przewidywaniu, jak zmieniające się globalne nastroje polityczne i społeczne wpłyną na regulacje dotyczące motoryzacji, w tym na rozwój i sprzedaż pojazdów elektrycznych.

Zarówno VUCA, jak i BANI oferują cenne perspektywy dla branży automotive, podkreślając konieczność rozwijania nowych form przywództwa i programów rozwojowych, które są w stanie sprostać wyzwaniom współczesnego świata. Bez ich zrozumienia i wdrożenia odpowiednich strategii zarówno w zakresie kształcenia pracowników, jak i ewolucji przywództwa, firmy mogą znaleźć się w niekorzystnej pozycji, niezdolne do skutecznego reagowania na szybko zmieniające się otoczenie biznesowe.